5 redenen om parttimers in te zetten

In de transport- en opslagsector werkt 65% van de werknemers fulltime Een aanzienlijk stuk hoger dan het Nederlandse gemiddelde. Dit is niet gek, aangezien deze sector voor 80% uit mannen bestaat en een werkweek van 40 uur traditioneel gezien de norm is. Maar, de arbeidsmarkt is aan het veranderen. Niet alleen in de logistieke sector, ook in andere sectoren zoals de retailsector worden flexibel en parttime werken de nieuwe norm. Als werkgever is het dan ook belangrijk hierin mee te gaan en de mogelijkheden te verkennen. Wij geven je 5 redenen waarom parttimers inzetten eigenlijk helemaal niet zo’n gek idee is.

1. Niet alleen nieuwe, maar ook oude generaties willen flexibel werken

De arbeidsmarkt en de verwachtingen van werknemers zijn constant in beweging. Nieuwe generaties die de arbeidsmarkt betreden – zoals millennials en Generatie Z – zijn op zoek naar meer vrijheid en zelfstandigheid in hun werkrooster. Uit ons eigen doelgroeponderzoek onder ruim 400 Gen Z’ers blijkt dat zij het vermogen om flexibel te werken belangrijker vinden dan de hoogte van hun salaris.

Maar die behoefte aan flexibel werken is niet alleen te vinden bij jongere werknemers. Door parttime werk aan te bieden openen bedrijven ook hun deuren voor vrouwelijke collega’s die anders misschien niet voor een fulltime functie zouden kiezen. Bovendien toont de STL arbeidsmarktrapportage 2022 aan dat vooral oudere werknemers parttime willen werken. Veelal omdat het werk fysiek te zwaar is en men op den duur vaker thuis wil zijn.

 

2. Er zijn genoeg parttimers beschikbaar

Wie zijn bedrijf met parttime werk aantrekkelijk maakt voor een meer diversere doelgroep (Gen-Z, 55+’ers en vrouwen), zal al gauw merken dat er voldoende aanbod is, vooral voor banen met een lage instapdrempel. Door deze parttimers vervolgens te stimuleren om door te groeien naar andere functies, zoals gekwalificeerde vrachtwagenchauffeur of planner, kun je een brede basis van personeel opbouwen. Zo is ook de ervaring van John Vercouteren, eigenaar van DSA Logistiek: “Er is veel aanbod en ik kan selectief zijn bij het aannemen van medewerkers. Alleen gekwalificeerde vrachtwagenchauffeurs zijn zeldzaam in onze branche”, zegt John. “Daarom laten we mensen starten op een busje, waarna ze hun groot rijbewijs kunnen halen. Dankzij de SOOB-subsidie is dit goed haalbaar.”

 

3. Meer flexibiliteit tijdens drukke periodes

Een ander voordeel van werken met parttimers is de flexibiliteit die ze kunnen bieden tijdens piekperiodes, zonder nieuwe fulltimers aan te hoeven nemen. Parttimers kun je tijdens drukke periodes makkelijker vragen om meer te werken dan fulltimers, omdat zij het vaak al druk genoeg hebben. Bovendien is de impact vaak kleiner als een parttimer ziek of vrij is, dan wanneer je een van de fulltimers moet missen. Dit stelt jou in staat om de activiteiten beter te beheren en de productiviteit hoog te houden.

 

4. Minder verzuim

In bepaalde sectoren is het werk vaak fysiek zwaar en de werkdruk is de laatste jaren alleen maar verder toegenomen. Parttime werken zorgt voor een betere werk-privé balans. Uit de arbeidsmarktrapportage van STL blijkt dat meer dan 70% van de werkgevers de werktijden en het aantal uren aanpast om werknemers inzetbaar te houden. Zo ook logistiek manager Joris Klein Schiphorst van Horecagroothandel Waddinxveen: “De fysieke belasting is groot, daardoor is het verzuim ook hoger. Om die reden proberen we de arbeidsomstandigheden blijvend te verbeteren. Zo plan ik altijd in op overcapaciteit. Ik wil niet dat mensen altijd moeten overwerken. De meeste mensen hebben 36 uur op contract, maar ik laat hen 32 uur werken. Die 4 uur hoeven ze niet in te halen.”

 

5. Minder kosten

Tot slot kan de inzet van parttimers aanzienlijk kosten besparen. Denk alleen al aan de besparing op verzuim (en verloop), dankzij een betere balans tussen werk en privé. Een zieke werknemer kost al gauw 250 euro per dag. Daarnaast hoeft het bedrijf, dankzij een grotere pool flexibele parttimers, minder snel uit te wijken naar dure uitzendkrachten (à 25-30 euro per uur) tijdens een piekperiode en evenmin extra kosten te maken voor het werven, selecteren en inwerken van nieuwe (tijdelijke) collega’s.

 

Bron: Logistiek.nl

Vraag maar raak!

Wil je meer weten over werken met parttimers? Ik help je graag verder!

Jaap Wijnings - new business developer bij Please

Gerelateerde artikelen

minimumloon horeca | Please

5 tips om je horecapersoneel tevreden te houden

Ondernemer Beej Benders met eigenaar

Personeelszaken in de horeca. Please helpt horecaondernemers vooruit

2 vrouwelijke collega's die aan het overleggen zijn achter de computer | Kosten payroll

de 5 meest voorkomende misvattingen over payroll ontkracht